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模具运水直径、距离与冷却系统设计原则

模具运水直径、距离与冷却系统设计原则

分类:
技术论坛
来源:
www.xcjysj.com
2020/05/05 10:35
浏览量
模具的温度对塑料熔体充满流动,固化成型,生产效率及制品形状与尺寸精度都有重要影
. 在模具中设置温度调节系统的目的,就是要通过控制模温,使注塑成型具有较好制品质
和较高生产效率 .
模温调节系统必须具备冷却或加热功能 . 必要时还需二者兼有 .
(1). 冷却系统 ; (特别注意冷却性与均匀性两个原则)
A). 常用介质有常温水,冷水,还可利用模具材料的热导性能 . (如散热效果好的铍铜等 .
B). 三个环节:
I 高温塑料溶液进入模腔,经过冷却却固化,才能得到所需制品 . 成型周转中一半以上时
间用于对制品的冷却,可见其对提高生产效率的重要意义 .
II. 由於制品形状复杂,壁厚不均,冲模顺序不同等因素,是塑料在固化过程中,不同位
置温度不一样,这种热交换生产的应力会直接影响制品尺寸精度及外观 . 冷却系统的设计
理念就是保持与塑料特性,制品质量相适应的温度最大限度消除或减少这种应力,改善塑
料的物理性能,得到高质量的制品 .
III. 冷却系统和冷却水道 (运水)为主. 其工作目的的不仅仅使模具冷却,而且要把成型过
程中塑料溶液带给模具的高温不断散发掉,使模具保持恒定温度,控制塑料溶液冷却速度
(冷却速度太快会影响填充,太慢会因温度过高引起制品产生缺陷和使成型周期加长 .
C). 设计冷却系统的原则:
I. 保证钢料足够机械强度的前提下,运水尽量设置在靠近型腔(型芯)表面。且彼此到
型腔距离应尽量相等,以加强冷却,使模温均匀 .
II. 保证钢料足够机械强度的前提下,运水尽量安排紧密。
III. 运水直径优先采用 10mm,且各水道直直径应尽量相同。
IV. 大型模具,可将运水分成若干条独立回路,以增大冷却液的流量,减少压力损失,
提高传热效率。因运水过长,会造成较大的温度梯度变化,导致运水末端温度觉高,
从而影响冷却效果。
V. 制品壁厚部位应特别加强冷却。或壁薄处采用加强措施,是模温均匀。
VI. 从分考虑模具材料的热传导性,在运水无法道达而又必须加强冷却的部位,可采用
铍铜镶件散热 .
VII. 运水入口应靠近浇口部位,因浇口附近温度高,应将强冷却。
VIII. 一模多腔时,尽量在各个型腔单独设计运水,以便于控制。
IX. 运水布排应尽量于制品形状保持一致。
X. 较大的行位,斜方,也需设置运水,因其尺寸大,如缺少冷却,会影响成型的制品
质量。
XI. 安装发热管或模温高的模具,根据情况需要对水口边,导柱设置运水将强冷却,
防止它们被高温烧毁和运动时发生咬食 现象
确定冷却水孔的直径应注意的问题是 ,无论多大的模具 ,水孔的直径不能大于 14mm,否则冷却
难以形成乱流状况。
.一般水孔的直径可根据制品的平均肉厚来确定。平均肉厚小于 2mm ,水孔的直径取
8~10mm;平均肉厚为 2~4mm ,水孔的直径取 10~12mm;平均肉厚为 4~6mm ,水孔的直径
10~14mm
手机塑件壁多为很薄﹐水孔直径多取 8mm,当成品很小时也可取 4mm
D). 具体要求:
I.冷却水到胶位尽可能相等, 距离 1015mm较为合宜,冷却水的中心距约为 3D--5D 左右。
(如图 11 所示)
II. 水孔不宜靠近熔胶最后熔接的地方;
III )水管应避免与模具上的其它机构(如:顶针、司筒、斜顶、 Boss 柱、小镶件、导柱、
导套、回针、侧抽芯、定距分型机构)发生干涉,中间保持钢位 3mm
E). 设计冷却系统需要注意的地方:
I. 避免接近制品易出现溶接痕的部位。以防止熔接不牢降低制品强度 .
II. 运水不能有太长死角,以免冷却水回流影响效果 .
III. 选用“ O”型环时要比水孔直径大一个规格。如常见的 Φ10水路当选 P12O”型环(如右
D 值大于水孔直径 )﹐并且安装槽外直径比 O 型圈大 1mm, “O”型环装在模板上
(如图 11 所示)
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